Confira os icônicos quatro indianos de Steve McQueen

Aqui está uma retrospectiva do Indian Four intocado do King Of Cool

Quando você pensa em cruzadores americanos, um V-twin é uma escolha óbvia para o seu coração. Afinal, esses motores são parte integrante da cultura americana de motocicletas há mais de um século. O que você pode não perceber, no entanto, é que essa proeza surgiu após vários experimentos. A lista é longa para entediar a todos nós, mas um exemplo que certamente se destaca é quando a Indian Motorcycle colocou um motor de quatro cilindros em linha em um de seus cruzadores. Foi uma mudança de jogo, rápida e de virar a cabeça, tanto que nem o superastro Steve McQueen conseguiu tirar as mãos dele.

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No início da década de 1920, os motores monocilíndricos e bicilíndricos eram a moda no mundo dos veículos de duas rodas. Todos os fabricantes de bicicletas, incluindo Harley e Indian, focaram nisso, com pouca ou nenhuma atenção a outros layouts. Mas em 1928, a Indian tomou o caminho incomum para apresentar o Four. A motocicleta cruiser empregava um motor de quatro cilindros em linha de 77 polegadas cúbicas (1.260 cc) - o primeiro de seu tipo de um fabricante de bicicletas americano convencional. O motor não foi exatamente uma "inovação" do fabricante de bicicletas e, em vez disso, veio de sua então subsidiária Ace Motor Corporation. A Indian construiu o Four em torno do novo motor, como um "cruzador luxuoso" que promete desempenho impressionante (relatórios sugerem que ele pode atingir quase 160 km/h).

Embora a economia da época não suportasse essas motocicletas, a marca Springfield atualizou o Four várias vezes. A primeira atualização veio em 1929, quando a motocicleta ganhou rolamentos de manivela extras e um novo chassi de tubo duplo. Então, em 1936, os engenheiros indianos redesenharam o cabeçote do motor para um novo layout "invertido". A configuração de entrada sobre exaustão abriu caminho para uma configuração de exaustão sobre entrada para aumentar o desempenho. Inevitavelmente, isso também significou um calor insuportável na perna do piloto, o que acabou levando o motociclista a reverter a configuração "de cabeça para baixo".

Finalmente, a Indian equipou o Four com um outback de suspensão de êmbolo e trocou as rodas de 18 polegadas por 16 polegadas em 1940 e 1941, respectivamente. Esta seria a última atualização do Four. Todos nós sabemos o que aconteceu logo depois (a segunda guerra mundial), então a montadora agarrou a produção e concentrou seus recursos em veículos do exército. Assim que a poeira baixou, o fabricante Chief reiniciou a produção por volta de 1945, mas manteve o foco nos V-twins, para nunca mais estrear uma motocicleta de quatro cilindros em linha.

Deixando de lado o motor, a Indian Four é carinhosamente chamada de uma das mais lindas motocicletas americanas. O crédito vai para seus para-lamas arrebatadores, elementos escurecidos e uso extensivo de cromo da cabeça aos pés, tudo encimado por uma pintura vermelha cintilante. Obviamente, o motor longitudinal de quatro em linha (com seu escapamento superlongo) também desempenha um papel fundamental na estética esbelta, assim como o selim marrom contrastante. É tão encantador que até o Chieftain e Roadmaster indianos modernos se inspiram neste ícone.

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Todos os fatores mencionados acima fizeram do Four uma bicicleta dos sonhos para muitos, incluindo um Terrence Stephen McQueen. Antes de pesquisar o nome no Google, estamos falando do ator superstar de Hollywood Steve McQueen. O "King Of Cool" tinha um carinho especial pelas icônicas motocicletas indianas, o que o levou a adicionar o Four à sua coleção particular.

Sim, você leu certo. Steve McQueen adquiriu um Indian Four de 1940 e o restaurou para sua coleção particular pouco antes de falecer em 1980. O cruzador foi então vendido no Steve McQueen Estate Auction no Palácio Imperial em 1984, junto com documentos de parceria que confirmam a propriedade. Poste isso, ele permaneceu com a mesma família por 30 longos anos, que completou sua restauração, apenas para revendê-lo novamente em 2013. E na última atualização, o Indian Four de McQueen foi vendido por $ 128.000 em um leilão conduzido pela Collecting Cars. Mesmo depois de todos esses anos, o Four no contexto está em condições cristalinas, apoiado por sua leitura original do odômetro de 8.988 milhas.