Yakima RibCage: sistema com suporte interno para armazenamento no teto do Jeep

O sistema RibCage da Yakima oferece aos motoristas da Jeep uma maneira de adicionar soluções seguras de armazenamento de bagageiros no teto, usando os pontos fortes da própria Jeep para transportar a carga.

A Yakima acaba de lançar um novo sistema de rack de teto para Jeep Wranglers de capota rígida.O sistema de trilhos Yakima RibCage usa o próprio suporte de fábrica do Wrangler para suporte, fornecendo uma maneira flexível de aumentar consideravelmente a capacidade de carga do rack de teto em um JK ou JL Jeep Wrangler.

Como sua própria caixa torácica, o Yakima RibCage começa de dentro do Jeep. Os suportes internos são montados na barra esportiva de fábrica do Jeep (não, tecnicamente não é uma gaiola de proteção). Cada lado do Jeep recebe um suporte na frente e outro que se conecta ao tubo traseiro diagonal da barra esportiva.

Então, ao contrário de sua própria caixa torácica, o rack tem um par de trilhos que se prendem ao topo doJeep Wrangler hardtop. Para encaixar os trilhos, você precisa fazer alguns furos no teto da fábrica, mas a utilidade extra valerá a pena para muitos Jeepers.

Vai valer a pena por causa das duas pistas exteriores. As seções de trilha de 48 polegadas permitem que você conecte uma ampla variedade de acessórios de rack e barras transversais - qualquer coisa que use um acessório de slot T padrão.

Apoiar internamente seu rack assim, usando a própria barra esportiva do Jeep, deve dar a ele muito mais força do que apenas adicionar rastreamento ao hardtop de fibra de vidro. Isso não é apenas para carregar mais peso, mas também para ajudar a garantir que sua carga esteja bem presa ao veículo. Algumas outras soluções para armazenamento no teto do Jeep usam métodos menos estáveis, incluindo a fixação em dobradiças na tampa traseira do Jeep.

Yakima sugere o uso de configurações de crossbar de duas ou três barras. A empresa também diz que você pode anexarvárias torrespor suaPlataforma configurável LockNLoadconfigurar.

As pistas são classificadas e testadas para uma carga dinâmica de até 330 libras, diz Yakima. Esse teste inclui direção off-road. Este é um jipe, afinal. Seus acessórios precisam estar prontos para a trilha.

Quando você não está se movendo, o rack pode suportar 825 libras. Isso é suficiente para dois ou três ocupantes em umtenda no telhado, uma plataforma de observação ou qualquer outra coisa que você queira lá em cima quando estiver estacionado por um tempo.

Suportes internos bem localizados não atrapalham o espaço do passageiro. Eles estão localizados acima e fora de onde estariam as cabeças do motorista ou do passageiro. Os suportes na parte de trás ficam entre a gaiola e o teto, novamente em algum lugar onde você provavelmente não está colocando carga.

Com o RibCage instalado, o Jeep'sLiberdade Top os painéis ainda podem ser removidos, para que você possa abrir a área do assento dianteiro com o rack de teto e equipamento ou barraca no lugar. As portas também podem sair.

Todo o hardtop pode ser removido, mas você precisará remover muito mais hardware para fazer isso. E você não pode deixar seu equipamento lá em cima.

O próprio sistema RibCage pesa apenas 12 libras. Portanto, não afetará a carga útil do veículo e não deve fazer grande diferença na estabilidade do veículo, pelo menos não em comparação com a carga que você carregará.

Yakima diz que o RibCage estará disponível em breve, embora não haja uma data exata. O RibCage será oferecido para os modelos JK e JL Jeep Wrangler Unlimited, comPreço sugerido de $ 600.

Montar o rack de engate modular EXO da Yakima é como mudar de um estúdio para uma casa com garagem. Consulte Mais informação…