Motormouth: Pressão adequada dos pneus

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Rotineiramente, 35 psi é o que o segurança do pneu irá inflá-los. (Siri Wannapat/Dreamstime/TNS)

P: Levei meu Audi A3 2018 para a concessionária que precisava de um pneu novo. Fiquei sabendo quando peguei o carro que eles encheram os pneus a 35 psi. O adesivo dentro da porta do motorista recomenda 41 psi. Perguntei ao representante de serviço por que a discrepância e ele me disse que a pressão mais baixa proporcionará uma condução mais suave e menos desgaste dos pneus. Então, por que a Audi recomenda 41 psi?

HG, Berwyn Illinois

R: O representante de serviço provavelmente estava dispensando você. Rotineiramente, 35 psi é o que o segurança do pneu irá inflá-los. Sim, é um aborrecimento, mas gaste um dinheirinho e encha seus pneus de acordo com as especificações de fábrica.

P: Meu Chevy Astro 2002 tem 157.500 milhas. Eu troquei o óleo religiosamente a cada 3.000 desde novo. Em 90.000, o nível do óleo cairia cerca de meio litro a cada 3.000 trocas de óleo e filtro. Atualmente, após uma mudança e cerca de 1.000 milhas, caiu um quarto. Vejo que a Valvoline agora comercializa vários óleos de motor de alta quilometragem. Você acha que esses produtos vão ajudar a diminuir o consumo de óleo? Devo ir para totalmente sintético e isso diminuiria o consumo? Meu manual diz 5W-20. Algum motivo para ir para 5W-30? Não percebo nenhuma fumaça azul na inicialização. Percebi o que provavelmente é um pequeno vazamento de vedação, que estimo ser cerca de uma colher de chá de óleo por mês, então acho que o consumo não é devido a um grande vazamento de vedação

JH, Clermont, Flórida

R: Minha sugestão é experimentar óleo de motor de alta quilometragem. A indústria considera 75.000 milhas no odômetro como alto. O seu é o dobro disso. Aqui está o que Valvoline diz sobre seu produto: "Valvoline High Mileage ... provou maximizar a vida útil do motor em veículos com mais de 75.000 milhas. Nossa fórmula proprietária é uma combinação de óleos convencionais sintéticos e premium para proteger seu motor de alta quilometragem contra desgaste, fricção, calor e depósitos - as quatro principais causas de quebra do motor. Nossos condicionadores de vedação premium rejuvenescem as vedações envelhecidas para evitar vazamentos. (Diga adeus às manchas de óleo na entrada da sua garagem.) Também combate a lama, a corrosão e a ferrugem que podem prejudicar o motor potência e eficiência de combustível. E pode ajudar a conter contaminantes para evitar que motores de alta quilometragem queimem e consumam óleo."

P: Eu estava colocando fluido de limpeza de para-brisa diariamente e notei uma pequena poça de fluido de limpeza de para-brisa no chão da garagem recentemente. Marquei uma consulta com a concessionária e troquei a garrafa. Voltei para casa e no dia seguinte abri o capô e notei uma garrafa vazia. Em seguida, enchi a garrafa até o topo e comecei a monitorar o fluido. Nos dias seguintes a garrafa estava caindo apesar de não usar as lavadoras, então marquei outra consulta para verificar as coisas. A concessionária colocou em um guindaste e confirmou que não havia vazamentos na época. Não há fluido de limpeza de pára-brisa no chão da garagem e nada vaza na concessionária. Em ambas as situações o carro está parado. Poderia haver algo acontecendo enquanto o carro está funcionando que poderia causar o vazamento?

IC, Vale Dourado, Minnesota

R: Leve seu carro de volta à oficina e peça que eles fiquem atrás de seu trabalho. Algo definitivamente não está certo. É possível, mas improvável, que uma das linhas quid esteja desconectada e o fluxo de ar possa estar criando um vácuo sugando o fluido.

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