Jason Feger corre para capturar a bandeira quadriculada no Fairbury Speedway

FAIRBURY - Qual foi o tamanho do cartão de corrida no sábado à noite em Fairbury Speedway? Bem, havia 121 equipes de corrida vindo de um total de 13 estados e da Austrália para competir no modelo final e na ação modificada.

A MARS Championship Series, apresentando o último modelo e as divisões modificadas, juntou-se aos Big 10 pro late models e classes de esportistas como parte das festividades do fim de semana do Memorial Day.

Foi Jason Feger reivindicando a bandeira quadriculada no evento principal ao capturar a corrida de modelos tardios de MARS. Também marcando vitórias foram Mike McKinney (MARS Modified), Jose Parga (Big 10 pro late model) e Tommy Duncan (sportsman) em Fairbury Fastener e Supply Night.

Depois de uma pausa para a preparação da pista, os competidores do último modelo de 22 MARS amarraram as luvas para o evento principal de 40 voltas de $ 5.000 para vencer. Fora da linha da frente, o titular Tommy Sheppard Jr. assumiu a liderança na largada, com a quarta largada Shannon Babb ficando em segundo na frente de Kevin Weaver.

Sheppard e Babb correram lado a lado pela liderança enquanto Weaver se mantinha em terceiro sobre Feger e Mike Harrison. Babb foi para a superfície nas curvas três e quatro. Com o ímpeto vindo da curva, ele conseguiu assumir a liderança na volta 11.

A primeira advertência veio na volta 14 para Paul Parker, que rodou na reta final. Feger, conhecido como "Highside Hustler", estava em quinto lugar no momento da advertência. No reinício, ele passou por Harrison e Weaver.

Feger moveu sua montaria para o topo e na metade do caminho ultrapassou Sheppard para o segundo lugar. Ele então rastreou Babb rapidamente e conseguiu assumir a liderança na volta 28.

Feger não foi capaz de se livrar de Babb, mesmo desacelerando o suficiente para Babb ser creditado com a volta da liderança 33. Feger retomou a liderança de Babb e conquistou sua segunda vitória MARS do ano.

Foi uma vitória satisfatória para Feger e sua equipe, pois foi sua primeira vitória em Fairbury desde a vitória no Prairie Dirt Classic em 2012.

Assumindo a liderança do MARS com sua vitória, o nativo de Bloomington comentou na pista da vitória.

"Tivemos alguns carros realmente bons aqui em Fairbury. Já faz muito tempo desde que vencemos aqui e, cara, é bom tirar o macaco de nossas costas", Feger, o nativo de Bloomington que assumiu a liderança do MARS. "É sempre bom correr com Shannon. Somos bons amigos e ele é um ótimo piloto. Sempre sei que ele vai correr duro com você, mas limpo."

Babb, o vencedor da noite de abertura, terminou em segundo e Sheppard em terceiro. Billy Moyer, o vencedor do MARS na noite anterior em Farmer City, ficou em quarto e Ryan Unzicker terminou em quinto. Weaver, Billy Moyer Jr., Harrison, Bob Gardner e Payton Freeman, da Geórgia, completaram o top 10.

Havia 37 carros fazendo corridas de qualificação. O australiano Kye Blight liderou o Grupo 1 com o tempo de 12,766 segundos. O tempo de Freeman de 12.976 liderou o Grupo 2. Feger, Weaver, Babb e Sheppard venceram as corridas de calor. Dois vencedores da corrida principal B foram Mike Mataragas e Frank Heckenast Jr.

Michael Long sentou-se na pole e saltou para a liderança no início do evento modificado de $ 2.000 para vencer. Com McKinney logo atrás, Long colocou seu carro no topo. Na quarta volta, Long escorregou na almofada de Fairbury na curva dois, permitindo a McKinney assumir a liderança.

Agora era Long e McKinney lutando com corridas lado a lado. Long foi creditado por liderar na oitava volta.

A bandeira de advertência caiu na volta 10 devido aos detritos na pista. Depois disso, Long não foi capaz de se livrar da oferta pela liderança de McKinney enquanto os dois corriam lado a lado.

McKinney fez uma boa corrida em Long na reta final da 18ª volta e recuperou a liderança. A bandeira amarela apareceu a cinco voltas do fim, quando Lyndon Whitfill foi atingido por trás e parou na curva dois.

O reinício viu McKinney correr para o fundo e vencer sua primeira vitória modificada por MARS na carreira.

"Este Longhorn Chassis tem sido muito bom", disse McKinney. "O carro rolaria na parte inferior e no meio da melhor maneira que já teve. Não precisamos fazer muitos ajustes para o recurso e tenho que agradecer ao pessoal da Longhorn."